全国乘用车市场信息联席会昨日发布统计报告显示，中国乘用车市场去年仍呈火爆态势，全年销售乘用车599.6万余辆，相比2006年增销101万余辆，同比增长20.4％，在乘用车四大类别中，SUV增速最快，全年增长率接近50％。 
 
        专家预计未来五年中国企业在自主品牌上的大幅投入将见效，明年中国汽车总销量即使达不到1000万辆也是创造世界奇迹。

　　在这近600万辆乘用车中，轿车销量达444.8万余辆，MPV达21.6万余辆，SUV达34.1万余辆，其它乘用车达98.9万余辆。

　　乘联会秘书长饶达介绍，2007年的实际工作日比2006年少了4天，但乘用车总销量仍能保持20％的增长，说明全年乘用车市场还是呈火爆的态势。他预计，今年1月份公款买车高峰已经过去，而私人买车的最高峰已经到来，2007年12月份厂家压经销商大量吃库存的力度进一步减弱，绝大多数经销商不用在1月份消化库存了，经销商向厂家购车的数量必然会大大增加。

　　有分析人士预计，2008年中国汽车销量能突破1000万辆。但饶达认为，不要过于乐观。因为2008年油价、燃油税实施都是未知数，而这些因素对车市的影响巨大，但即使达不到1000万辆的销量中国汽车业也是在创造着世界奇迹。

　　自主品牌的销量下滑是去年业界谈论较多的话题，对此，饶达觉得，未来自主品牌汽车的市场发展将十分强劲。他分析，其实，自主品牌生产企业在酝酿着今后更高速的飞跃。在国内，前10位的大汽车企业集团为发展自主品牌乘用车，少则40、50亿，多则100多亿投入的新的投资高潮已经开始，将在2010年前后把自主品牌乘用车的产能、质量、技术、车型档次、市场占有率、品牌形象推向一个新的高度。

(责任编辑：马中强)